| 词汇 | F.A.S. |
| 释义 | F.A.S. (1)指定装货港船边交货条件(价格) free alongside ship......(named port of shipment)的简称，又称码头交货价格条件(free on quay或free at wharf)，国际商会贸易条件解释规则(*Incoterms)的一种贸易条件。以此条件交易，卖方对於货物的责任及风险在货物运到船边时即告解除，但「船边」定义并无解释，实务上一般的解释是指能够用船舶的吊货索具(*ship's tackle)或岸上起重机或其他装货工具进行装货的地方。倘若指定船舶不能进港靠岸，而必须在港外或港内抛锚停泊，依本条件卖方须雇用驳船或小艇将货物运到港外或港内抛锚的船舶旁边，并负担驳船费用，卖方对货物的风险也是在货物运抵船边时才移转於买方。采用此条件时需注明装运港港名。有关货物的出口税捐，本条件并无规定，各国海关、港务当局规定也不一致，为避免日後争执，最好在契约中预先订明。此条件的适用情况为： (1)大宗货物的买卖； (2)由买方租用船舶时； (3)若为特别设置的码头，卖方将货物置於该特别设备中(如谷物专用码头)，以完成交货义务。 (2)指定装货港船边交货条件(价格) free along side vessel'(named port of shipment)的简称。修正美国对外贸易定义(*Revised American Foreign Trade Definitions 1941)中的一种贸易条件。本条件与Incoterms的F.A.S.条件相当，但有下列几点不同： (1)本条件所代表的free alongside，因未具「船舶」的意义在内，故使用本条件时，须於F.A.S.之後另加上vessel一字，才具备「船边交货」的意义； (2)「船边」的定义，在本条件中有明文规定，是指「船舶装货索具可到达的范围」(within reach of its loading takle)而言； (3)有关支付出口税、出口税捐及手续费等，本条件规定由买方负担。 |
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